Patyrę sodininkai prieš perkant variklinį bloką ar mini traktorių atkreipia dėmesį ne tik į įrenginio technines charakteristikas, bet ir į gamintoją. Japonijos įranga kainuoja daugiau iš Kinijos ar vietinių partnerių, tačiau padidėja patikimumas ir našumas.

Japonijos technologijos privalumai

Kiekvienas save gerbiantis ūkininkas savo garaže nori turėti japonišką motobloką arba mini traktorių. Kas yra toks didelis šios technologijos populiarumas? Jei norite atsakyti į šį klausimą, apsvarstykime galios mechanizmų privalumus:

• Kompaktiškumas yra vienas pagrindinių Japonijos technologijų prioritetų. Net su didelės galios gręžtuvais nėra didelių.
• Kitas teigiamas bruožas yra patogus valdymas. Japoniškuose vienetuose viskas suprantama iki mažiausios detalės, taigi yra didelis manevringumas.
• Montavimo technika atliekama naudojant aukštos kokybės dalis. Naudotojas gali būti tikras, kad po poros metų vaikštynės dirbs taip pat gerai, kaip ir nauja.
• Kiekvienas naujas modelis yra išleistas naujoviškomis technologijomis.
• Japonų kultivatoriai, suprojektuoti su daugelio metų naudojimo sunkiomis ūkininkavimo sąlygomis.
• Įrenginys turi tvirtus galingus variklius. Tuo pat metu jie pasižymi ekonomišku degalų suvartojimu.

Kiekviena išvardyta teigiama funkcija antrajame pagrindinėje plokštėje yra vienintelis trūkumas - didelės išlaidos.

Patarimas! Vieną kartą praleisdamas įsigyti japonų motobloką, sodininkas sutaupys daugiau remonto.

Dyzelinių variklių oro ir vandens aušinimas

Dyzeliniai gręžtuvai gaminami oro ir vandens aušinimu. Namų reikmėms tinkamesnis pirmasis įrenginių tipas. Nors geriau pažiūrėkime į šią funkciją.

Modeliai su vandeniu aušinamu varikliu, skirti sudėtingoms užduotims atlikti. Prie jų galima pridėti beveik visus priedus. Pavyzdžiui, daugelis ūkininkų bando pirkti didelę priekabą kroviniams vežti.

Pažvelkime į vandeniu aušinamų įrenginių savybes:

• Visi šių traktorių modeliai yra aprūpinti galingais varikliais. Dažniausiai galite rasti dyzelinius vienetus, kurių variklis yra 8, 10 arba 12 litrų. c.
• Varikliniai blokai gali būti įrengti starteriu. Tokie modeliai yra brangesni, tačiau bus lengviau pradėti dyzeliną.
• Kartu su variklio bloku galima pereiti prie šarnyrinės įrangos.

Kaina už vandenį aušinami įrenginiai yra brangiausi. Be to, šį metodą sunkiau išlaikyti.

Oro aušinamiems dyzeliniams varikliams būdinga mažesnė variklio galia, lengva priežiūra, kompaktiškumas ir didelis manevringumas. Šeimos sodo auginimui tai yra geriausias pasirinkimas.

Palyginimui, galime apsvarstyti pagrindines oro aušinimo įrenginių savybes:

• degalų sąnaudos yra minimalios net ir ilgą darbą sunkiomis sąlygomis;
• lengva priežiūra;
• su mažesniu galingumu, variklis nuolat stabdo sunkius krovinius.

Oro aušinami varikliniai blokai yra lengvesni už vandeniu aušinamus kolektorius. Tačiau jų svoris yra pakankamas geležies ratų optimaliam sukibimui su žeme.

Geriausi Japonijos dyzelinių variklių gamintojai

Visos Japonijos technologijos pasirodė esančios geriausios pusės. Pasirinkus geriausią prekės ženklą, sunku apsvarstyti du populiarius dyzelinių pėsčiųjų traktorių ir mini traktorių gamintojus.

Mūsų apžvalga prasidės kompanijoje „Yanmar“. Galingi peiliai, galintys tvarkyti didelius sodus. Galite pridėti skirtingų funkcijų priedus, kurie leidžia ne tik dirbti žemėje, bet ir valyti plotą nuo sniego ar šiukšlių. Pažangūs modeliai turi 8 litrų variklio galingumą. c. Jie dirbs be jokių sunkumų su plūgu, bulvių, vejapjove ir kita įranga.

Ne mažesnis už įrangos gamintojo „Iseki“ populiarumą. Patikimas ir galingas gręžtuvas būdingas kompaktiškumui. Įrenginys susidurs su užduotimi sunkiai pasiekiamose vietose, net jei žemės yra labai sunku.

Svarbu! Japonijos dyzeliniai varikliai pasižymi aukšta kokybe, tačiau geriau ne pirkti mažos galios modelius sodo perdirbimui. Tokie kultivatoriai apsiriboja nedideliu priedų pasirinkimu ir yra skirti dirbti šiltnamyje ar sode.

Ką galite pirkti vietoj japonų dyzelino

Japonų dyzelinas, žinoma, yra sodininko svajonė, bet ne kiekvienas žmogus gali sau leisti pirkti tokią įrangą. Kas gali būti pigesnė, bet ne blogesnė? Šiuolaikinė rinka yra prisotinta įvairių markių varikliais: „Centaur“, „Bulat“, „Terra“, „Neva“ ir daugelis kitų. Daugybė japonų modelių kopijų. Daugelis šių dyzelinių variklių nėra daug prastesnės kokybės, o jų kaina yra daug mažesnė.

Iš vidaus modelių „Khoper 9“ dyzelinis važiavimo traktorius, pasižymintis lengvu ir galingu varikliu, gerai įrodė. Įrenginys dirba su beveik visais priedais, kurie gali būti naudojami žemės auginimui. Dyzelinas susidurs su sunkių krovinių transportavimu. Būtina papildomai įsigyti priekabą.

Pagrindinis vidaus dyzelinio variklio bruožas yra ekonomiškas degalų sąnaudos ir didelis variklio tarnavimo laikas. Kad būtų lengviau paleisti, modelis 1100 9 DS turi starterį. Transporto ratai turi gilų protektorių, o tai padidina visureigio dyzeliną.

Prieš perkant japonų vaikštynę, paklauskite apie tai savo draugams. Paprašykite pabandyti valdyti, analizuoti visas detales, pažvelgti į Kinijos ar vietinius kolegas. Galbūt jums nereikės duoti daug pinigų už japonų dyzeliną, o jūs valdysite pigiau.