Kai namų apyvokos reikmėms skirtas motoblokas tampa mažas, žmogus galvoja apie tai, kaip įsigyti mini traktorių. Tačiau tokios įrangos kaina prasideda nuo 100 tūkst. Rublių, ir tai nėra prieinama visiems. Būtent čia iškyla klausimas, kaip minimaliai kainuoti mini traktorių su savo rankomis.

Brėžinių paruošimas

Savininkai gamina panašius namo gaminius iš senų dalių iš automobilio arba perstato pėsčiųjų traktorių. Yra daug galimybių, ir kiekvienas dizainas yra individualus. Bet kokiu atveju, jei ketinate nustatyti mini traktorių, tada jūs negalite daryti be piešinio. Diagramoje nurodykite rėmo matmenis, visų vienetų vietą ir kitas detales. Nuotraukoje siūlome pamatyti mini traktorių. Iš šios schemos galite pradėti, kuriant brėžinį.

Rėmas yra dizaino pagrindas. Ant jo pritvirtinami visi mini traktoriaus mazgai. Šiandien mes pažvelgsime į naminį mini traktorių ant kieto rėmo, todėl siūlome žiūrėti į jo piešinio nuotrauką su mazgų matmenimis.

Brėžinio sudarymas yra privalomas, nes mini traktoriaus montavimo procesui reikia sumontuoti visas dalis, paimtas iš kitos įrangos. Neįmanoma prisiminti visų mazgų, ir pagal schemą visada vadovausite ir eisite teisinga kryptimi. Be to, jums gali tekti keisti darbą. Žvelgiant į piešinį, turneris jau gali turėti idėją, ko norite iš jo.

Mini traktoriaus montavimas iš senų automobilių dalių

Taigi, atsižvelgiant į piešimo svarbą, mes supratome, ir mes manysime, kad jūs jau jį patraukėte. Dabar jums reikia paruošti pagrindines dalis. Tai: variklis, vairavimas ir transmisija. Rėmo gamybai reikės kanalo ar profilio vamzdžio.

Mes sukuriame rėmelį

Naminiam mini traktoriui galima gaminti dviejų tipų rėmus:

• Skaldytas rėmas susideda iš dviejų atskirų stačiakampių konstrukcijų. Tai reiškia, kad yra suvirinti du pusiau rėmai. Tarp jų jie yra sujungti specialiu mechanizmu - vyriu. Konstrukcija yra pagaminta iš kanalo Nr. 5 arba Nr. 9. Tokiame mini traktoriuje vairo kolonėlė yra dviejų elementų sankryžoje, o priekiniai ratai pasukami kartu su pusiau rėmu.
• Integruotas rėmas yra suvirinta konstrukcija iš dviejų šoninių sijų, taip pat galinė ir priekinė eiga. Jų gamybai reikės atitinkamai 10 ir 12 kanalų. Kad statinys būtų standesnis, per visą rėmą suvirinamas megztinis iš formos vamzdžio. Integruotame rėme vairo kolonėlė priekinę ašį sukasi tik ratais.

Iš dviejų apsvarstytų variantų kietas rėmas yra lengviau gaminamas mini traktoriui su savo rankomis, todėl verta pasilikti.

Variklis ir transmisija

Naminių mini traktorių variklių pasirinkimas nėra didelis. Silpni varikliai turėtų būti nedelsiant atsisakomi, net jei juos galite gauti nemokamai. Galų gale, jums nereikės neefektyvaus traktoriaus. Optimalus tokiems namams pagamintiems varikliams tinka UD-2 arba UD-4. Jie pasižymi ekonomišku degalų suvartojimu ir geru veikimu. Vis dar gali būti vieno ar dviejų cilindrų dyzeliniai varikliai. Sunkiau gauti variklį M-67. Jei tai pavyko padaryti, garantuojamas ilgalaikis mini traktoriaus veikimas. Be to, šis variklio ženklas yra pigus išlaikyti.

Prieš montuojant ant rėmo, reikia pagerinti variklį. Pirma, pirmiausia padidinkite reduktoriaus santykį. Antra, nepriklausomai būtina sukurti oro aušinimo sistemą. Dėl to prie alkūninio veleno prijungtas ventiliatorius. Aplink ašmenis aprūpinkite pakabos korpusą. Jis nukreips šalto oro srautą į variklį.

Patarimas! Jei turite „Moskvich“ arba „Lada“, kuris visiškai tarnavo savo laikui, geriausias mini traktoriaus variklis nerastas. Be to, kartu su varikliu naudojama vietinė transmisija ir pavarų dėžė. Dalys nereikalauja montavimo. Jie yra paprasčiausiai išmontuojami, o tada ant mini traktoriaus rėmo.

Sudedant komponentus iš skirtingų automobilių markių dalių, būtina sureguliuoti. Pavyzdžiui, pavarų dėžė ir kardaninė pavara su GAZ-53, sankaba su GAZ-52. Suvirinkite naują sankabos maišelį. Variklio smagračiu sumažinkite galinę plokštumą ir centre išgręžkite naują skylę.

Patarimas! Pakartotinis mazgų apdorojimo procesas reikalauja tikslaus vykdymo. Visi darbai geriausiai atliekami ant tekinimo.

Vairo parinkimas

Nepriklausomai, vairavimas neįmanomas. Jis turės būti pašalintas iš senosios technologijos. Lengviausias variantas yra kirminas. Vairo kolonėlė tinka iš bet kurio lengvojo automobilio. Ant tvirtos rėmo priekinė ašis su ratais sukasi, todėl ji su strypais yra sujungta su stulpeliu. Pavaros yra suvirintos prie priekinės pusės ant skaldytų rėmų. Tiksliai tokia detalė yra pritvirtinta prie vairo kolonėlės. Priekinio rėmo sukimasis bus atliekamas sujungiant dvi pavaras.

Siekiant geriau tvarkyti, naminis mini traktorius gali būti aprūpintas mazgu su hidrauliniais cilindrais. Bet naftos apyvartai reikės įdiegti papildomą siurblį. Toks vairavimas negali būti sumontuotas. Jis gali būti visiškai pašalintas iš žemės ūkio įrangos.

Tiltai ir ratai

Važiuoja mini traktoriaus galinė ašis. Geriau jį paimti iš seno lengvojo automobilio. Gali tekti kreiptis į virpiklį, kad sumažintumėte pusę linijos. Priekinė ašis neveda. Šis įrenginys gali būti pagamintas iš vamzdžio gabalo, sumontuotas ant guolių galų arba panašiai pašalintas iš senos įrangos.

Ratų dydis pasirenkamas atsižvelgiant į tai, ką atliks naminis mini traktorius. Pervežimui ir kitiems panašiems darbams tinka 16 colių ratai su padangomis. Tačiau dažniausiai mini traktorius yra nuimamas specialiai žemės dirbimui, sodinimui ir derliaus nuėmimui. Šiuo atveju svarbu, kad optimalus padangos sukibimas būtų prie žemės. Norėdami pateikti tokius parametrus, gali būti tik 18 arba 24 colių ratai.

Sumontuotas mini traktorius pirmą kartą važiuoja be apkrovos. Jei bandymai buvo sėkmingi, įrenginys gali būti rodomas lauke.

Jei jus domina mini traktorius su sulūžusiu rėmeliu, žiūrėkite pateiktą vaizdo įrašą:

Variklio bloko pakeitimas mini traktoriuje

Jei namuose turite pasivaikščiojimo traktorių, bus lengviau sulenkti naminį mini traktorių su savo rankomis, nes nebereikia ieškoti variklio ir priekinių ratų. Ypač tokiems pakeitimams parduodami rinkiniai, sudaryti iš visų reikiamų dalių. Kad būtų pigiau, galite eiti taip pat, kaip aptarta pirmiau. Su senąja technologija reikės pašalinti reikiamus mazgus.

Patarimas! Jei traktoriuje yra 9 litrų variklis, tikslinga atkurti traktorių su traktoriu. c. Priešingu atveju, jūs gaunate rinkinį su silpna traukos jėga.

Skirtingų pavarų dėžių perdirbimo procesas skiriasi dėl jų konstrukcinių savybių. Čia reikia rasti individualų sprendimą. Ir apskritai naminio mini traktoriaus gamybos principas yra panašus į ankstesnę versiją:

• Pirmasis suvirinimo rėmas. Jis gali būti sveikas arba sujungtas.
• Svarbu teisingai surinkti važiuoklę ir nustatyti optimalų gabaritą. Viskas priklauso nuo variklio vietos. Jei jis yra įrengtas rėmo priekyje, tada bėgių kelio plotis išlieka gimtoji. Tai reiškia, kad naudojami priekiniai motobloko ratai. Galinė ašis yra pagaminta iš plieno strypų arba vamzdžių. Jis tvirtinamas prie rėmo, o galai prispausti prie įvorių su ratų guoliais.
• Užpakalinėje variklio padėtyje ant rėmo prailginamas variklio bloko vietinis vėžės plotis. Šis veiksmas yra privalomas, nes būtinas mažo traktoriaus stabilumas. Norint geriau prilipti prie žemės, į naminį traktorių, kurį reikia pagaminti.
• Vairavimas pasirodys net iš vietinių rankenų. Dažnai tai daroma, kai keičiamas MTZ variklio blokas. Mini traktorius yra pagamintas iš triratės, kur motociklų ratas sukasi su rankomis. Tačiau ši galimybė yra nepatogu priešingai. Optimaliai galų gale likite ant vairo kolonos iš lengvojo automobilio. Vairuotojo sėdynė pritvirtinta prie rėmų laikiklių. Jie turi būti sureguliuoti atsižvelgiant į aukštį ir pakreipimą, kad žmogui būtų patogu dirbti.

Paruoštas mini traktorius vis tiek turi įsilaužti, o tada duoti jam apkrovą.

Vaizdo įrašas rodo konvertuoto „Neva“ motobloko pavyzdį į mini traktorių:

Pirmą kartą montuojant mini traktorių sunku. Būtinai suprojektuokite, kad bus trūkumų. Jie gali būti ištaisyti po aptikimo naudojant įrangą.