Variklio kultivatorius susidoros su lengvųjų dirvožemių apdorojimu namų sklype, o sudėtingesnėms užduotims atlikti gaminami profesionalūs sunkūs diržai. Dabar vidaus rinka yra pernelyg prisotinta su galingais įvairių gamintojų agregatais. Populiariausias tarp vartotojų yra „Neva“ dyzelinis važiuoklės traktorius, taip pat daugelis kitų modelių, kuriuos dabar svarstysime.

Populiarių sunkiųjų dyzelinių traktorių apžvalga

Rusijoje technologijų rinka labiausiai užima Kinijos varikliniai blokai. Tačiau nebūtinai šie vienetai yra išvedami iš ten. Daugelis dyzelinių variklių markių turi vidaus surinkimą. Tik jiems tiekiamos originalios Kinijos atsarginės dalys. Japonijos ir amerikietiškų variklių įranga yra plačiai paplitusi. Apsvarstykite populiarius įvairių gamintojų dyzelinius variklius.

Neva MB 23-СД 23, 27

Šis rusų gamybos dyzelinis variklio blokas baigtas „Robin Subaru“ prekės ženklo DY27-2D arba DY23-2D varikliu. Įrenginyje yra keturios priekinės ir dvi atbulinės pavaros. Didžiausias greitis siekia 12, 5 km / h. Dirbant su malūnais, fiksavimo plotis sudaro nuo 86 iki 170 cm, o atlaisvinimo gylis - 20 cm, o variklio bloko masė - ne daugiau kaip 125 kg.

„Neva MB 23“ skirta ilgalaikiam darbui visomis oro sąlygomis. Variklis įsijungs be jokių problemų dėl šilumos ir stipraus šalčio. Įrenginys susidurs su darbui imliu žemės ūkio darbu, laivyba, sniego valymu. Dizainas yra mažo ariamo greičio, kuris neviršija 2 km / h, buvimas.

Dyzeliniame variklyje DY23 / 27 užpilkite ne žemesnę nei alyvos rūšį, kuri nustatoma pagal klasifikavimo API. Pirmasis pakeitimas atliekamas po 25 darbo valandų. Vėlesni naftos pakeitimai atliekami po 100 darbo valandų. Į pavarų dėžę įpilama transmisinė alyva TEP-15 arba TM-5, kurios tūris yra 2, 2 l.

Svarbu! „Diesel MB 23“ gali dirbti su bet kokiais priedais, kuriuos gamina gamintojas „Neva“ varomųjų traktorių.

Dyzelinas "ZUBR" 8 litrai. c.

„Zubr“ varikliniai blokai Rusijoje pradėjo masyviai parduoti nuo devintojo dešimtmečio pabaigos. Iš pradžių ši technika buvo su benzininiu varikliu. Ji iškart buvo vertinama vartotojui. Dabar pasirodė „Zubr“ su dyzeliniu varikliu, kurio galia siekė 8 arklius. Įrenginys gali būti vadinamas universaliu žemės ūkio mašina dėl savo funkcionalumo. Be visų dirvožemio apdorojimo operacijų, „Zubr“ gali dirbti su vejapjovėmis ir kitais sudėtingais priedais.

Motoblokoje sumontuota pažangi pavarų dėžė su papildomu kardaniniu velenu. Dideli ratai ir diferencialinis užraktas davė automobiliui didelį manevringumą ir manevringumą. Įrenginio be priedų masė yra 155 kg. Dirvožemio griebtuvų plotis - 80 cm, gylis - iki 18 cm, degalų bakas skirtas 8 litrų dyzelinio kuro.

Keturių taktų variklio su vandens aušinimu pradžia atliekama iš elektrinio starterio. Integruotas generatorius užtikrina 12 voltų įtampą. Prie jo prijungti priekiniai žibintai.

Dėmesio! Originalios R185AN konstrukcijos variklį galima atpažinti pagal metalo lipduką. Kitų variklių lipdukas įklijuojamas.

Vaizde parodytas Zubr darbas:

Patriotinis detroitas

Savo klasėje „Patriot“ dyzelinis važiuoklės traktorius yra stipriausias modelis. Įrenginys gali dirbti su bet kokio tipo priedais, todėl mašina gali būti pritaikyta naudoti. „Patriot“ lėktuvo kaina vidaus rinkoje yra maždaug 72 tūkst. Rublių. Detroitas nėra vienintelis dyzelinių modelių asortimentas. Panašios charakteristikos turi Bostono 9DE modelį.

„Detroit“ motoblokoje įrengtas 9 arklio galios keturtakčių dyzelinis variklis. Įrenginio be priedų masė yra 150 kg. Nepaisant to, kad tai yra dyzelinis variklis, variklio aušinimas yra oras. Įrengta „Patriot“ pavarų dėže ir diskų sankaba. Rankinėje pavarų dėžėje yra 2 priekinės ir 1 atbulinės eigos pavaros. Apdorojant dirvožemio malūnus pasiekiamas maksimalus atlaisvinimo gylis - 30 cm.

Buitinis dyzelinas Salyut

„Motoblock“ dyzelino gamintojas „Salut“ skiriasi nuo originalaus dizaino. Gamintojas neperkopijavo importuojamų kolegų darbo mazgų ir sukūrė jo kūrimo techniką. Visi „Salute“ dyzeliniai modeliai pasirodė sėkmingi ir galėjo konkuruoti technologijų rinkoje. Dyzelinio įtaiso bruožas yra svorio centro poslinkis.

Gamintojas siūlo vartotojui pasirinkti vaikštynę su jam patogiu varikliu. Komponentai Salute yra vidaus variklis arba amerikietis. Yra modeliai su kinų dyzeliniu varikliu „Lifan“, o firminių produktų gerbėjams siūloma „Honda“ arba „Subaru“. Visi varikliai yra keturtakčiai.

Iš visų „Salute“ dyzelinių variklių 5DK modelis yra pigiausias. Kaina buvo sudaryta dėl vietinės pavaros naudojimo. Tačiau vartotojai pastebėjo padidėjusį triukšmo lygį, tačiau tai neturi įtakos vairo mechanizmo veikimui. 5BS-1 modelis vartotojui kainuos daugiau, tačiau jūs galite permokėti už aukštą eksploatacinių savybių kokybę.

Tselina MB-400D

„Celina“ markės variklio blokas sveria daugiau nei 120 kg be papildomos įrangos. Dėl šios masės ir specialiai suprojektuoto protektoriaus modelio įrenginys stabiliai išlaiko sunkų reljefą, o žiemą žiemą padengia sniego danga. Modelis Tselina MB-400D su dyzeliniu varikliu „Vympel 170 OHV“ su oro aušinimo galia 4 arklio galia. Lengvas paleidimas padeda įdiegti automatinį dekompresorių.

„Tselina“ agregate sumontuotas kardaninis velenas, kuris leidžia dirbti su priedais. Komplekte ji nėra, bet įrangos savininkas ją atskirai nusipirko, kai reikia. MB-400D Celina turi didelį sukimo momentą, turi reguliuojamas darbo rankenas ir dviejų greičių grandinę. Naudojant rankinę pavarų dėžę, įjungiami 2 priekiniai ir 2 galiniai greičiai. Pjaustytuvų plotis yra nuo 70 iki 90 cm, dirvožemio atlaisvinimo gylis yra 30 cm, o motoblokas gali vežti iki 550 kg krovinius priekaboje. Turėdami tokią įrangą ūkyje, jūs negalite jaudintis pirkti mini traktorių. „Celina“ padalinys susidurs su visų rūšių sodo darbais ir taps patikimu padėjėju namų ūkyje.

Apžvelgėme nedidelį dyzelinių variklių kiekį. Jų populiarumas grindžiamas kokybe, patikimumu ir prieinama kaina. Jei norite, galite rasti kitų brangesnių ir galingesnių modelių rinkoje.