Naujo mini traktoriaus įsigijimas yra brangus ir ne kiekvienas gali sau leisti. Tačiau savininkui sunku rūpintis namų ūkiu, neturint įrangos. Amatininkai iš situacijos yra gana paprasti. Jie gamina naminius traktorius iš senų dalių arba perskaičiuoja variklio blokus. Kaip apskritai viskas vyksta, mes dabar bandysime apsvarstyti.

Naminio traktoriaus surinkimo ypatybės

Negalima pateikti tikslių namų gaminių surinkimo instrukcijų, nes visa techninė šio proceso dalis priklauso nuo turimų atsarginių dalių. Norėdami suprasti, kaip padaryti traktorių su savo rankomis, mes apsvarstysime pagrindinius šios technologijos komponentus.

Gal kas nors nemėgsta šio atsakymo, nes kiekvienas žmogus ieško specifikos. Pakalbėkime, kodėl taip atsitinka. Pavyzdžiui, pasiimkite variklį savininkui. Tai gali būti dyzelinas ir benzinas su oro arba vandens aušinimu. Turėtų būti atsižvelgta į šias specifikacijas, nes nuo jo priklausys visa namuose pagaminta konstrukcija. Prieš variklį su oro aušinimu reikės įdėti ventiliatorių. Vandens aušinimo sistema yra sudėtinga ir turi visiškai kitokį įrenginį.

Patarimas! Padarydami traktorių su savo rankomis, pabandykite surasti oru aušinamą variklį. Su juo lengviau surinkti naminį produktą.

Jei nuspręsta iš motobloko sumontuoti naminį traktorių, variklis, ratų pora ir pavarų dėžė išlieka gimtoji. Jūs turėsite suvirinti rėmą ir pridėti dar vieną ašį. Perdirbus motobloką, veda vietinė ratų pora. Jis gali būti įrengtas už arba priešais. Viskas priklauso nuo to, kokia rėmo dalis variklis bus įjungtas.

Nepriklausomai nuo atsarginių dalių, surinkite naminį traktorių, kurį reikia pradėti brėžinyje. Turėdami tikslią schemą, jūs vadovausitės tuo, ką ir kur įdėti. Traktoriaus brėžinys su visų įrenginių išdėstymu rekomenduojame žiūrėti į nuotrauką.

Pradėkite sulenkti traktorių su savo rankomis rėmo gamybai. Nepriklausomai nuo esamo variklio, net jei jūs atliksite pėsčiųjų apdorojimą, dizainas pagamintas iš dviejų tipų:

• Lūžis Šis rėmas susideda iš dviejų pusinių kadrų, sujungtų vyrių mechanizmu. Namų namuose traktoriui su lūžimo rėmu pasižymi dideliu manevringumu. Priekiniame pusėje rėmas padėkite variklį pavarų dėže. Pritvirtinkite galinę ašį ir prikabinimo įtaisą prie papildomos įrangos į antrąjį pusę.
  

• Kietas rėmelis. Biudžeto parinktis laikoma klasika. Rėmas yra vienintelė fiksuota konstrukcija su dviem skersiniais ir spars. Norėdami įdėti įdėklus. Kartais priekinis rėmas yra siauresnis už nugaros. Tai reiškia, kad gaunama trapecijos forma.
  

Patarimas! Integruotas rėmas yra lengviau gaminamas, tačiau manevringumo dėka toks traktorius suteiks kelią lūžimui.

Bet kokio tipo rėmas suvirintas iš kanalo. Jei naudojate džemperius, naudokite profilio vamzdelį. Tinka įvairių dydžių metalo kampai, 5–10 mm storio plieno lakštai.

Vaizdo klipas pateikia namų traktoriaus apžvalgą:

Traktoriaus montavimo atsarginės dalys

Taigi, mes ir toliau svarstome, kaip padaryti naminį traktorių, ir dabar atėjo laikas pasirinkti atsargines dalis:

• Mes jau kalbėjome apie variklį, bet vėl sustosime. Traktoriui pageidautina rasti apie 40 arklio galių variklį, kad įranga galėtų susidoroti su bet kokiomis užduotimis. Apskritai, amatininkai įdėti viską, kas yra ūkyje: variklį iš Moskvicho, motociklą, elektrinę ir tt Jei motoblokas yra pertvarkytas, problema su varikliu dingsta. Jei traktoriaus galia yra didesnė nei 6 arklio galios, tikslinga traktoriaus modifikuoti traktoriuje. Priešingu atveju, naminiai pasirodys silpni, ir namų ūkyje bus mažai pagalbos. Be galios, svarbu atsižvelgti į variklio darbo greitį. Greitis nėra svarbus parametras. Variklis turi gauti didelį sukimo momentą esant mažam greičiui. Šios savybės turi dyzelinius variklius.
• Keičiant motobloką, CAT išlieka gimtoji. Kitam varikliui pavarų dėžė turi būti paimta iš kitos transporto priemonės. Šis mazgas geriausiai tinka iš automobilio „GAZ-51“ arba „53“, tačiau dar reikia daug nuveikti, kad būtų galima pritaikyti sankabos krepšį taip, kad jis atitiktų esamą variklį.
• Nieko skauda montuoti PTO traktoriuje su savo rankomis. Tada namuose su hidraulika žymiai išplėsti jos funkcionalumą naudojant priedus.
• Ratlankiai paprastai naudojami iš lengvųjų automobilių. Iš ten paimkite galinę ašį. Jei ašys yra per ilgos, jos sutrumpinamos. Perdirbus motobloką, varomojo rato pora išlieka gimtoji. Jei variklis iš variklio bloko yra pritvirtintas prie rėmo galinės dalies, trasos stabilumas padidina kelio plotį. Namų gamybos traktoriaus priekinė šviesa idealiai tinka nuo krautuvo. Jūs galite tiesiog padaryti balansą sau ant vieno vyrio centre.
• Vairavimas yra geriau rasti su automobiliu. Perdirbus MTZ motobloką, kartais sumontuojamas triratis traktorius. Tokiu atveju priekinis ratas su vairaračiu pašalinamas iš motociklo. Tačiau motociklas ar šeima iš motoblock rankenų yra nepatogu valdyti atbulinės eigos metu. Čia geriau teikti pirmenybę tradiciniam apvalios formos ratui.
• Kitas svarbus mazgas yra traukos sukabinimo mechanizmas. Jis yra suvirintas prie traktoriaus su savo rankomis prie rėmo galo. Tai pasiims krepšelį.
• Stabilizavimo sistemą, kai keičiamas motoblokas, naudoja vietinis. Kitais atvejais jis taip pat pašalinamas iš kitos įrangos. Panašiai būkite su degalų baku.

Įdiegus visus įrenginius, jie ant traktoriaus uždėjo apvalkalą, įkišo sėdynę, tvirtina priekinius žibintus, uždėjo laidus.

MTZ traktoriaus kabinos gamyba

Vasarą traktorius gali būti naudojamas be kabinos, tačiau darbo komfortas labai pablogėja, o rudenį pradėjus važiuoti, automobilis negalės vairuoti. Savarankiška kabina ant traktoriaus yra pagaminta iš plieno. Pirmiausia reikia padaryti piešinį. Kaip pagrindą mes vedame kabiną iš MTZ traktoriaus. Nuotraukoje pateikta statybinių fragmentų schema. Jame galite sumontuoti savo traktoriaus kabiną.

Keleivių salono kabineto sudarymo procesą sudaro šie veiksmai:

• Jei brėžinio matmenys jums netinka, galite juos pakeisti. Nepriklausomų skaičiavimų metu priekiniai žiūrėjimo akiniai visada laikomi pagrindu. Stogas yra mažiausiai 25 cm didesnis nei vairuotojas, sėdintis už vairo.
• Pirmasis renkamas rėmas iš medinio baro. Visi elementai yra sujungti su varžtais.
• Be to, MTZ traktoriaus kabinos karkasas pradeda statyti medinio rėmo išorinį rėmą. Norėdami tai padaryti, pritaikykite metalo vamzdį medinių elementų dydžiui. Sujungimas atliekamas suvirinant. Patikrinus visų jungčių lygiagretumą ir lygumą, konstrukcijos kampai yra padengti profiliu.
• Baigtas MTZ kabinos karkasas pastatytas ant žemės stogu, po kurio iš vidaus išliejami stiklų pamatai.
• MTZ kabinos stogo fragmentai išpjauti iš 1 mm storio plieno plieno. Jis suvirinamas į 100 mm skersmens vamzdžio gabalus. Be to, visa stogo konstrukcija yra pritvirtinta prie bendro salono rėmo. Sparnus ir grindis reikia stiprinti. 2 mm storio lakštinis plienas yra geresnis.
• Durų rėmas suvirintas iš profilio vamzdžio. Svarbu nepamiršti įdėti dujų lifto. Atsižvelgiant į šoninių langų išdėstymą, pasirinktas centrinio ir galinio stulpelio kampas, po to suvirinami kryžminiai elementai.
• Galutinis darbas yra stiklo įrengimas. Vidinis kabinos pamušalas paprastai yra pagamintas iš putų gumos, o ant jo - įtempta dirbtinė oda.

Šioje naminėje salone pasiruošę. Dabar traktorius turi būti pritvirtintas. Už salono turi būti nudažyti. Be estetinės išvaizdos, dažai apsaugo metalą nuo korozijos.

Vaizdo įrašas rodo namų kabiną MTZ traktoriui:

Montavimo įranga namuose yra sudėtingas dalykas. Tai reikalauja daug žinių, taip pat gebėjimo atlikti suvirinimo ir tekinimo darbus.