Pagal oficialią versiją Vladimiro sunkios veislės formavimas prasidėjo XIX a. Viduryje, tuo pačiu metu pradėjus formuotis kitoms dviem rusų veislėms. Pagrindinės arklių veislės, turėjusios įtakos Vladimiro veislės sunkiųjų sunkvežimių formavimui, buvo Shira ir Clydesdali. Tačiau gilesni „kasinėjimai“ rodo, kad karių epiniai žirgai nebuvo tokia legenda, ir jie kilo toje pačioje vietovėje, kur vėliau atnešė sunkius arkivysčius. Vietinių rusų arklių veislių vietinių mišinių maišymas su Vakarų veislėmis.
Istorija
Didžiosios tautų migracijos iš Uralo į šiaurę nuo Europos žemyno metu Ugrijos ir suomių gentys atnešė įprastus Azijos arklius, turinčius mongolų. Tačiau gyvūnų fenotipas iš esmės sudaro buveinę. Gyvame pasaulyje yra modelis: kuo didesnis gyvūnas, tuo lengviau jis taupo šilumą. Tai nėra paradoksas. Dideliame gyvūne kūno paviršiaus ir tūrio procentinė dalis skiriasi nuo mažo. Šilumos nuostoliai atsiranda per kūno paviršių, o dideliame gyvūne jis yra proporcingai mažesnis nei mažo gyvūno. Dėl šios priežasties tos pačios rūšies gyvūnai tampa didesni šaltesniuose regionuose.
Labai geras tokio prisitaikymo pavyzdys yra vilkas. Pietinėje pakraštyje vos pasiekiama 15 kg, šiauriausia sveria mažiau nei 90 kg. Šis adaptyvusis mechanizmas nepadėjo apeiti suomių ir suomių genčių žirgų. Arkliai pradėjo didėti.
Gausus maisto kiekis taip pat prisidėjo prie arklių dydžio padidėjimo. Prieš pradedant ekstensyvius miško žvilgsnius - pasėlių ir nudegimų pasekmes - Azijos arklius, maitinamus drėgnomis drėgnomis upių salvėmis, žiemą kreipiantis į miško tipo pašarus.
Nors šių kumeliukų kokybė negali kalbėti.
Upių salose esanti augalija yra menkas mineraluose, todėl, nors arkliai augo daug didesni nei jų protėviai, mineralų trūkumas paveikė jų sąnarių stiprumą. Tylus gyvenimas be poreikio eiti nuo 40 km per dieną ieškant maisto prisidėjo prie ramų ir masyvių arklių atrankos.
Plėtojant žemės ūkį, sėdimos tautos galėjo maitinti savo žirgus grūdais. Toks energijos šaltinis taip pat gerokai paveikė arklių dydį. Rusijos seniūnijų bajorystė, kuri tuo metu buvo suformuota, norėjo pasirinkti tokius vietinio veisimo arklius. Didžiųjų šiaurinių kiaušinių putos, gerai maitinamos berniukų arkliuose, išaugo apie 10 cm.
Įdomu Tokie gerai šeriami vietiniai veisliniai arkliai tuo metu buvo vadinami „šėrimu“.Kulikovo mūšis pakeitė Rusijos ir Horda galios pusiausvyrą ir parodė, kad totorių mongolai gali būti sumušti. Bet norint išlaisvinti iš užkariautojų, reikėjo lengvesnio ir greitesnio arklio, galinčio atlaikyti mongolų stepę. Ir kariuomenė pradėjo atsodinti žirgus ant žiaurių ir lengvų ispanų ir persų (iš tikrųjų arabų ir berberų) arklių.
Didžiojo Petro laikais arklių traukos buvo reikalingos Stroganovo brolių Uralo projektuose, o senoviniai Voronezo žirgai buvo važiuoti, pasirenkant visus gyvulius be pėdsakų. Tačiau Rusijos traukos žirgai truko tik II amžiuje. Iš jų buvo pakeista mokslo ir technikos pažanga. Arkliai pakeitė garo lokomotyvus.
Bet tas pats NTP ir padėjo išsaugoti rusus sunkius arklius. Nebuvo jokių traktorių ir jie buvo arti arkliams, o miestų augimas pareikalavo padidinti žemės ūkio produktų gamybą. Miestams reikėjo produktų, reikėjo atidaryti atviras ir apsėti naujus plotus. Maži, silpni žirgai, kurie liko Vladimiro Opolėje, negalėjo susidoroti su sunkiais priemoliais. Ir galingi arkliai iš Uralų sugrįžo į savo istorinę tėvynę. Siekiant pagreitinti sunkiųjų Rusijos arklių gyvulius, sugrįžtosios kiaušinėlės buvo kirstos su importuotomis sunkiomis veislėmis.
Tačiau šį kartą Rusijos veislė nesugebėjo įsitvirtinti savo tėvynėje. Pirmasis pasaulinis karas taip pat reikalavo stiprios jėgos šaudyti. Šio karo metu iš pradžių buvo išnaikinti pirminių Vladimiro arklių gyvuliai.
Tačiau jaunoji Sovietų Sąjunga taip pat turėjo apsivilkti kažką ir maitinti gyventojus. Todėl zootechnikai buvo pavesti atkurti buvusią Vladimiro arklio veislę. Vladimirsky Opolye buvo susibūrę į žiaurias galingas beržų arklių ir bitymų (antrojo rusų žirgų veislės) liekanas, suskirstytas į dvi grupes. Vienoje grupėje kumelės buvo kerta Clydesdaley ir Shaira, kitoje - su Brabancons.
1946 m. Grupė, kuriai buvo pridėta kraujo Shayrov ir Clydesdaley, buvo oficialiai įregistruota kaip arklių veislė „Vladimirskiy“. Nuo šio momento prasideda šiuolaikinė Vladimiro sunkvežimio istorija.
Modernumas
Darbas su Shire ir Clydesdale, kuris buvo sumaišytas su vietiniais sunkiais arkliais, buvo vykdomas Ivanovo ir Vladimiro regionų kolektyviniuose ir valstybiniuose ūkiuose. Gavrilovo-Posado metu buvo įkurtas valstybinis stabilus ir valstybinis veislininkystės darželis, kurio veislinė medžiaga buvo naudojama kitose gentinėse ūkiuose. 1959 m., Remiantis Gavrilovo-Posadskio giminaičiu, suformuota elitinė Gavrilovo-Posado žirgynė, skirta veislininkui Vladimirui veisti. Antrasis arklių ūkis buvo įkurtas Juryev-Polsky.
Jurijovo ir Lenkijos žirgynas buvo sukurtas praktiškai nuo nulio. Sunku aptarti paprastus medinius arklius, kuriuos anksčiau valdė Ivanovo žemės ūkio institutas, išsivysčiusią elito žirgyno infrastruktūrą. Žirgų gyvuliai įmonėje taip pat buvo atrinkti įvairiuose Vladimiro regiono ūkiuose.
2013 m. Buvo likviduotas „Gavrilovo-Posad“ arklių ūkis, perkeliant Vladimiro veislės branduolį į kitą ūkį. Yuriev-Polsky gamykla toliau veikia, tačiau pakeitė savo statusą ir vardą. Šiandien tai vienuolyno junginys. Yra keletas arklių ūkių, kur šiandien jie toliau veža sunkiąją sunkvežimį Vladimirą.
Įdomu Net „Ussuriisk Novonikolsky“ žirgyne, kuriame veisiasi Vladimiro veisliniai žirgai, veikia sunkus veisimas.Sovietų Sąjungos egzistavimo metu Vladimiro sunkiasvoriai sunkvežimiai tarnavo kaip geri dirbtinių arklių vietinių valstybinių ūkių ir kolektyvinio ūkio gyvuliai.
Aprašymas
Claydesdalis turėjo didžiausią įtaką šiuolaikiniam Vladimiro veislės sunkiasvoriams sunkvežimiams. Shayras buvo naudojamas pradiniame etape ir daugiausia palei motinos liniją. Šiandien Clydesdale įtaka pastebima ilgesnėse Vladimiro sunkiosios transporto priemonės kojose, palyginti su kitomis sunkiasvorėmis uolomis. Pakanka palyginti šiuolaikinio Vladimiro sunkvežimio nuotrauką su šiuolaikinio Clydesdal nuotrauka.
Vladimiras sunkvežimis.
Arklių veislė Clydesdal.
Tačiau senosiose veislės žirgų nuotraukose Vladimiro sunkusis svoris kartais „trumpina“ trumpesnį ir masyvesnį Šyrą.
Šios sunkiųjų arklių veislės yra taip arti viena kitos, kad anksčiau kai kurie anglų veisėjai laikė juos viena veisle ir be jokio keblumo peržengė Shires su Clydesdals. Šiandien šių veislių skirtumai yra ryškesni.
Iš Clydesdale, Vladimiras Heavyweights paveldėjo lauro kostiumą ir kai kuriuos trūkumus:
- sekli krūtinė;
- minkšta nugara;
- plokščios briaunos.
Dėl tankių obroslye kojų, greičiausiai, „atsakingų“ abiejų britų sunkiųjų sunkvežimių veislių.
Be įlankos, Vladimiro veislės sunkiųjų sunkvežimių yra juodos ir raudonos kostiumai. Juodas kostiumas, turintis didelę tikimybę, yra Širų palikimas. Ir raudona recesyvinė spalva yra visose pasaulio arklių veislėse.
Svarbu! Vienas iš Vladimiro sunkvežimių veislės ženklų yra didelis baltas ženklas ant kojų ir galvos.Šie Vladimiro veislės arklio ženklai buvo paveldėti iš Clydesdale.
Privalumai Vladimiro veislės veislei gauti iš vietinių sunkiųjų arklių gyventojų. „Vladimir“ sunkvežimiai pasižymi dideliu našumu ir geru prisitaikymu prie šiaurinių klimato sąlygų.
Išorė
Vladimiro eržilų aukštis vidutiniškai yra 165, tačiau yra ir žymiai didesnių arklių. Liemens ilgis yra 173 cm, krūtinės apvadas - 207 cm, metacarpo ilgis - 24, 5 cm, svoris - 758 kg.
Vladimiro kiaušinių aukštis yra 163 cm, įstrižai - 170 cm, krūtinės apykaita - 198 cm, metacarpus apsiaustas - 23, 5 cm, svoris 685 kg.
Galva yra ilga, šiek tiek išgaubta, didelė. Kaklas yra raumeningas, ilgas, didelis. Aukštasis. Krūtinė yra plati, tačiau ji gali būti nepakankamai gili. Supakuokite gerą nuolydį. Ilgas, šiek tiek tiesus petys. Atgal yra plati, kartais ji gali būti šiek tiek minkšta. Nugara yra trumpa. Kryžius yra ilgas, šiek tiek nukritęs. Jis taip pat gali būti su normaliu nuolydžiu. Darbinės būklės kryželė turėtų būti veržiama. Tai pasiekiama ne per dideliu šėrimu, bet perpumpuojant raumenis šiame procese. Kojos yra ilgos ir sausos. Dėl storų šepečių galima pastebėti tendenciją šlapias įkandimas (grybelinė liga po puttine jungtimi).
Arkliai yra energingi, bet su stabilia nervų sistema. Judėjimas laisvas, šlavimas.
Taikymas
Dėl savo universalumo Vladimiras sunkvežimis yra tinkamas beveik visose veiklos srityse mėgėjams. Ramus simbolis leidžia naudoti tą patį žirgą tiek po balnotu, tiek į diržus. Jie netgi gali atvaizduoti tikrus riterius arklius reenactment žaidimuose. Nuotraukoje veislės arklys Vladimiras Vladimiras šokinėja žemą kliūtį.
Iki raborivo dirvožemio.
Jis taip pat vaizduoja viduramžių karo žirgą.
Ir vaizdo įraše, trejų metų Vladimiro sunkiųjų sunkvežimių savininko savarankiško starto rezultatas. Vaizdo įraše aiškiai parodyta, kaip šie gigantai yra paklusnūs.
Apžvalgos
Roman Bezrodny, su. Ulitovka „Mūsų“ žirgyne priėmėme sunkiąją sunkvežimį Vladimirą. Žirgas iš tiesų yra labai geras. Aš laikiau šį sovietinį sunkvežimį. Čia jūs einate ir nežinote, ar jūs užmigsite, ar pasieksite. Eina, bet lėtai. Ir Vladimiras ir džiaugėsi galėdamas paleisti. Žirgas iš tikrųjų yra po balnuoju ir vežimėliu. Aš nusipirkau arklių plūgą, dabar turiu pasha sodą savo kaimynams. Ir sunkiųjų sunkvežimių svoris tik tempimo džiaugsme. Jiems šie sodai neveikia. Vaikai važiuoja jomis. Po balnelio Vladimirsky sunkiu svoriu ir šuoliais noriai šokinėja ir gali šokinėti ant miško. Svarbiausia, kad jis nešoktų į šiuos rąstus su krepšiu. Radmila Guseva, p. Vidutinis Urgalas visada svajojo turėti sunkų žirgą, bet tai buvo tik neseniai. Iš vietinio augalo nupirko sunkią Vladimiro veislę. Arklys buvo tiesiog nuostabus. Jo dydis niekada nebus stumiamas, jis nebus. Įsigijome 2 metų kūdikius ir manėme, kad jį būtų sunku paskambinti. Trejų metų amžiuje krepšelis buvo išnaudotas ir arklys nuėjo, tarsi traukiant vežimėlius nuo gimimo.
Išvada
Galbūt Rusijoje šiandien yra vienintelė sunkiųjų arklių veislė, kuri nėra išnykimo riba. Ypač populiarūs yra Vladimiro žmonės šiauriniuose šalies regionuose, kur žmonės jau seniai mylėjo galingus sunkius arklius. Vladimirtsevas taip pat entuziastingai nusipirko žirgų mėgėjams per laukus. Dėl ramios gamtos ir stiprios nervų sistemos „Vladimir“ sunkvežimis yra patikimas žirgas kelionėms į miškus ir laukus.