Sniego valymo įranga parduotuvėje yra brangi ir ne kiekvienas gali sau leisti. Išeitį iš situacijos galima rasti, jei surenkate naminį žoliapjovės sniego pūstuvą, kuris padės išvalyti kiemą nuo šviežio sniego.

Iš naujo sumontuokite žoliapjovę sniego pūstuve

Tokių namų įrenginys yra toks paprastas, kad nebūtina kurti sudėtingų brėžinių ir išpjauti detales. Jums tereikia sukurti darbaratį, kuris yra pritvirtintas prie trimmerio, o ne peilio, ir įdėkite visą korpusą.

Sniego valytuvo montavimo vadovas

Jei norite gaminti sniego pūstuvą, ne kiekvienas pjoviklis yra tinkamas. Jei ūkyje yra elektrinis arba motokoza su išlenktu kramtuku, kuriame sukimo momentas perduodamas peiliui lanksčiu kabeliu, konversijos procesas netgi negali prasidėti. Tiesa ta, kad tokie trimmerių modeliai yra ploni. Sniego valytuvo veikimas bus silpnas, o variklis nuolat perkaito.

Gera sniego mašina ateis iš galingo žoliapjovės su tiesia strėlė. Tokiam elektriniam arba benzininiam varikliui ir pavarų dėžei nugarinėti sukimo momentą į peilį.

Prietaiso sniego plūgas nesudėtingas. Darbinis elementas yra antgalis, kuris yra vietoj peilio. Tai darbaratis su mentėmis. Šiai daliai gaminti reikės 1, 5 mm storio plieno. Darbaratis turi būti dedamas į korpusą - sraigę. Gaminant paimkite didelės skersmens vamzdį, paprastai 300 mm.

Patarimas! Puikus sniego pūstuvo korpusas atsivers iš alaus barelio. Dugno buvimas pašalins papildomą darbą, susijusį su kištuko suvirinimu prie vamzdžio.

Trimmerio įrengimas su savo rankomis sniego valytuvu atliks be sudėtingų brėžinių, bet bent jau turite turėti paprasčiausią schemą. Tai padės sukurti bendrą dizaino idėją.

Dabar pažiūrėkime, kaip padaryti sniego valytuvą su savo rankomis iš elektros ar motociklų:

• Sniego pūstuvo gamyba prasideda nuo kūno. Jei jums pasisekė gauti alaus barelį, tada iš jo reikia nupjauti 150 mm ilgio gabalėlį. Apdorojimas reikalingas kartu su dugnu, nes jis bus stacionarios pavaros pjoviklis.
• Dugno centre yra išgręžta skylė. Jo skersmuo turėtų būti pakankamas, kad būtų galima pravažiuoti žoliapjovės darbinį veleną, kuris bus uždėtas ant purkštuko kaip darbaratis. Aplink didelę angą reikia pažymėti pavarų dėžės tvirtinimo taškus. Paprastai - tai trys taškai. Pažymėdami gręžimo skyles varžtams.
  

• Dabar sniego valytuvui reikia išeiti - deflektorius, per kurį sniegas bus išmestas. Šoniniame kūno lentynoje išimkite skylę. Jis gali būti sudarytas iš kvadrato arba apvalaus. Skylės skersmuo yra 100 mm. Vamzdis suvirinamas vėliau. Ir dabar jums reikia supjaustyti pusę apskritimo iš plieno lakšto. Šis kištukas užfiksuoja 1/3 galinės pirštinės dalies priekinio paviršiaus. Dangtelis neleis sniegui plaukti į priekį ir nukreipti jį į deflektorių. Kiaurymė turi būti centruojama ant priekinio dangtelio.
• Be to, ant sniego valytuvo turite padaryti rotorių, t. Y. Darbaratį, kuris skleidžia sniegą. Pagrindinis pagrindas yra žoliapjovės diskų peilis. Visų pirma, iš plieno išpjauti keturi peiliukai, kurių dydis yra 250x100 mm. Stalviršiai yra visiškai tokie patys, kad būtų išvengta disbalanso. Baigti peiliai yra suvirinti kryželiu į diską.
  

• Dabar posūkis baigia deflektorių. Kūno skylė jau yra paruošta, dabar jums reikia pritvirtinti vamzdį. Jis gali būti išlenktas iš cinkuoto plieno. Lizdas yra pagamintas iš 100 mm aukščio ir suvirintas prie kūno. Panašus ilgis yra pritvirtintas prie kelio taip, kad sniegas išstumtų į šoną. Deflektorius yra geriau apvalios formos. Tokiame atšakoje nebūtina savarankiškai kelio. Jis gali būti paimtas iš 100 mm skersmens plastikinio kanalizacijos.
• Paskutinė kairė dalis yra kreipiamasis peilis. Jis nupjautas iš plieno lakšto. Jis turėtų pasirodyti 300 x 400 mm dydžio. Kiekvienoje pusėje sulenkite šonus, kurių aukštis yra 20 mm. Baigtas peilis yra suvirintas prie dėklo dugno iš priekio.
• Visos sniego pūstuvo dalys yra parengtos, tik jas reikia surinkti į vieną struktūrą. Pirma, žoliapjovės pavarų dėžė yra prisukama prie kūgio. Viduje išeina korpuso velenas. Jie įdėjo ant savęs pagamintą purkštuką su peiliais.

Žoliapjovė bus laikoma paruošta, kai rotoriaus konstrukcija yra sumontuota ant rėmo. Pakanka gaminti reguliarų stačiakampį iš kampų. Apatinė rėmo dalis yra fiksuoti mediniai bėgikai. Slidinėjimo sniego pūstuvas yra lengviau stumiamas ant sniego. Žoliapjovės rankena veikia kaip valdymo rankenėlė.

Vaizdo įraše rodomas trimmerio sniego šalinimo įrenginio pavyzdys:

Kas geriau prijungti prie žoliapjovės: sraigto arba rotoriaus

Gaminant sniego valytuvą, yra du darbo mechanizmo įrengimo variantai: sraigtas ir rotorius. Pažvelkime, koks yra skirtumas tarp dizaino, taip pat jų teigiamų ir neigiamų pusių.

Sraigtinis mechanizmas

Efektyvumo požiūriu sraigtas sumuoja rotorių. Mechanizmą sudaro sraigtiniai diskų peiliai. Sukasi, jie pjauna net ir pasenusį, drėgną ir ledinį dangą. Spiralės spiralės surenka surinktą masę į kūno centrą, kur peiliai perstumia jį per deflektorių. Jei prie žoliapjovės prijungiate tokį purkštuką, jis gali į šoną mesti sniegą iki 3 m atstumu. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad variklio mechanizmas sukelia didesnę apkrovą. Ypač - tai pastebima valant kietą sniegą. Tokiam antgaliui galite naudoti tik galingą žoliapjovę.

Nepriklausomai nuo varžto konstrukcijos, purkštukas yra sunkus. Jums reikės tiksliai išmatuoti atstumą tarp kiekvieno posūkio. Jei jis yra kitoks, pūstuvas veikimo metu bus išmestas. Vis dar reikia daug pasukimo. Sraigtas sukasi ant guolių, taigi reikia šlifuoti ašį ir stebulę. Kita vertus, parduotuvėje galima nusipirkti sraigtinį kastuvą, tačiau namuose jis bus pritaikytas žoliapjovei.

Sukamasis mechanizmas

Be to, lengvai sumontuokite sukamąjį mechanizmą. Galų gale, mechaninė dalis išlieka beveik gimtoji. Darbaratis yra pagamintas iš apskrito peilio, tinkančio montuoti prie žoliapjovės galvutės. Šio dizaino sniego metimo atstumas gali siekti 6 m.

Rotoriaus trūkumas yra jį naudoti tik ant palaidų ir šviežiai nukritusių dangčių. Laivas laikysis sraigės, o tarp ašmenų gali klijuoti ledo gabalai.

Mechaninė sniego pūstuvo dalis, galite pasirinkti bet kuriuo metu. Bet kokiu atveju, turime prisiminti, kad žoliapjovė nėra skirta tokiai didelei apkrovai. Variklis pertraukos metu turi pertraukti, kad jis perkaitintų.